Vòng bi xe máy tốc độ cao 6215-2rs Vòng bi rãnh sâu Bi thương hiệu SKF
Mô tả Sản phẩm
Vòng bi rãnh sâu KM, vật liệu là 100% thép chrome và 100% thép không gỉ, bóng có hai loại G10 và G16.Tất cả các vòng phải được xử lý nhiệt để vòng bi có tuổi thọ cao, tiếng ồn thấp, độ chính xác cao.
Vòng bi rãnh sâu là loại vòng bi lăn phổ biến nhất.Vòng bi rãnh sâu được cấu tạo bởi vòng ngoài + vòng trong, một bộ bi thép và một bộ lồng.
Vòng bi rãnh sâu có cấu tạo đơn giản, dễ sử dụng, là loại vòng bi có công suất sản xuất lớn nhất và được sử dụng rộng rãi nhất.Loại vòng bi này chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng hướng tâm, cũng có thể hấp thụ một lượng tải trọng trục nhất định.Khi khe hở hướng tâm của ổ trục tăng lên, có chức năng của ổ bi tiếp xúc góc khi tải trọng dọc trục lớn hơn.So với các loại cùng kích thước khác, hệ số ma sát nhỏ như vậy, tốc độ giới hạn cao.
Có hai loại ổ bi rãnh sâu, một hàng và được chia thành hai loại: kín và hở.
Loại hở có nghĩa là vòng bi không có kết cấu kín, và vòng bi rãnh sâu kín được chia thành vòng đệm chống bụi và vòng đệm chống dầu.
SKF, FAG, NTN, HCH, v.v. có thể có sẵn.
OEM và mẫu miễn phí có sẵn.
Mong được hợp tác với bạn.
Thông số sản phẩm
| Tên sản phẩm | ổ bi rãnh sâu |
| Tên thương hiệu | KM / OEM |
| Kết cấu | ổ bi rãnh sâu |
| Loại | ZZ ， 2RS, mở |
| Vật tư | Thép crom, thép không gỉ |
| Độ cứng | HRC60-HRC63 |
| Độ chính xác | P2 / P4 / P6 / P0 |
| Quốc gia gốc | sản xuất tại trung quốc |
| Tiêu chuẩn chất lượng | ISO9001: 2008 |
| Ngày giao hàng | trong vòng 3-25 ngày làm việc sau khi nhận được tiền đặt cọc |
| Điều khoản thanh toán | A: 100% T / T trước |
| B: 30% T / T trước.70% so với bản sao của B / L | |
| C: Công đoàn phương Tây | |
| D: Paypal | |
| Đặc trưng | tốc độ cao, tuổi thọ cao, tiếng ồn thấp |
| Trang mạng: | Https://www.kmbearings.com http://kmbearings.en.alibaba.com/ |
| Vật liệu lồng | Thép chịu lực / đồng thau |
| Chợ chính | Mideast;Canda;Đông Nam Á;Nam Mỹ và các nước khác trên thế giới |
| Tên công ty | Liaocheng Kunmei Bearing CO., LTD |
Chú ý
Đối với ổ bi rãnh sâu, tải trọng ổ trục quá nhỏ trong quá trình hoạt động sẽ gây ra hiện tượng trượt giữa bi và rãnh, trở thành nguyên nhân gây ra các vết xước.Đặc biệt, các ổ bi có rãnh sâu lớn với các bi nặng và lồng có xu hướng này.Trong nhiều trường hợp, sự ăn mòn ổ trục sẽ xảy ra.Có nhiều lý do dẫn đến sự ăn mòn ổ trục.Các yếu tố phổ biến nhất trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta chủ yếu là các yếu tố sau:
1) Xâm nhập bởi độ ẩm và bụi bẩn do sai lệch niêm phong kémđiều này;
2) Vòng bi không được sử dụng cho một long thời gian, quá thời hạn chống gỉ, thiếu bảo dưỡng.
3) Độ nhám của kim loại surface lớn rồi;
4) Tiếp xúc với che ăn mònphương tiện, vòng bi không được làm sạch, bề mặt bị dính bụi bẩn, hoặc chạm vào vòng bi bằng mồ hôi tay.Vòng bi sau khi được vệ sinh không được đóng gói, lắp đặt kịp thời, tiếp xúc với không khí lâu ngày, bị hơi ẩm không khí tấn công.Làm ô uế
5) Nhiệt độ môi trường xung quanh vàđộ ẩm và tiếp xúc với các phương tiện môi trường khác nhau;chất ức chế gỉ không đạt hoặc chất lượng không đạt yêu cầu.
